INFLACION: Fijan tope al precio de la nafta, pero igual puede aumentar

El Gobierno dispuso un valor máximo para los combustibles en cada región del país. Es el más alto que se esté cobrando ya allí. Eso deja margen para ajustes de hasta un 15% en los surtidores.

El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, estableció ayer precios máximos a todos los combustibles durante los próximos seis meses. Los mismos serán diferentes según la región del país de la que se trate, pero ninguno puede superar los valores existentes al martes 9 de abril. La comisión reguladora del sector energético –de escasa intervención durante este año– será la que supervise si se cumple con estas exigencias. Esa comisión, presidida por Axel Kicillof, podría aplicar infracciones si hay violaciones a la ley de Abastecimiento.

La imposición de estos topes máximos afectará, ante todo, a la anglo-holandesa Shell, que tiene los importes más altos del mercado. Con una diferencia de alrededor del 15% con respecto a los precios de YPF, la resolución de Moreno parece dejarla sin margen para aplicar futuros aumentos por seis meses.

En cambio , YPF tendrá la posibilidad de aumentar sus precios. Esto es porque la compañía tiene menores importes que sus competidores (con Shell a la cabeza, pero también Oil, Petrobras y Axion -ex Esso- son más caras).

En los próximos días se establecerán precios de referencia por regiones. Habrá un máximo para la región 6, correspondiente a Buenos Aires y el conurbano. También habrá topes para la región 1, del Noroeste, conformada por Jujuy, Salta, La Rioja, Tucumán, Catamarca y Santiago del Este. La región 2, Nordeste, es para Formosa, Chaco, Misiones, Corrientes y Entre Ríos. La región 3 es para Cuyo, con San Juan, San Luis y Mendoza. La región 4 es la Pampeana, con Córdoba, Santa Fe y La Pampa. Y la región 5 es la Patagónica, con Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego.

Los precios de los combustibles también presentan mucha disparidad según la zona de expendio.

Un litro de nafta súper de Shell en el interior puede ubicarse en $ 7,75, mientras que en Capital es más bajo y se lo puede conseguir a $ 6,349 en algunas estaciones de YPF, según datos de la secretaría de Energía. Esto es porque los costos de distribución y logística al interior son más caros, por la lejanía de las refinadoras y terminales abastecedoras.

La misma YPF cuenta con importes diferentes según la localidad.

En Río Negro se ubica en $ 6,87. En Corrientes, está a $ 7,28.

La resolución “no altera la política de precios de combustibles y no modifica plan de negocio para este año�, informó YPF sobre los máximos dispuestos por Moreno (ver página 5).

Sus competidores advierten que YPF es el principal beneficiario, ya que es el que posee mayor margen de distancia con el resto (como Shell) y ahora podría acercarse sin posibilidades que ese competidor haga lo mismo.

En general, Shell tiene las naftas más caras del mercado, seguida por Oil. Axion (la ex Esso) y Petrobras se ubican un escalón por debajo en los importes, pero algo más arriba que YPF.

Si todas las empresas pueden llegar al tope de Shell, Esso y Petrobras también tendrían margen para aumentar sus combustibles hasta ese límite. Todas las empresas que estaban en un menor rango de precios confluirán hacia la posición del líder. Esta posibilidad estaba en el decreto 1277/2012, que disponía una mayor regulación en el sector y que tantas críticas provocó en su momento.

En agosto, la Presidenta criticó a Shell (sin nombrarla), a la que acusó de “quedarse con la crema del negocio�, sin reconocer qué llevó a la compañía a tener mayor predilección entre consumidores. “Se van a fijar precios igualitarios� en los combustibles “para evitar que YPF abastezca a precios inferiores al resto del mercado�, indicó.
La decisión del Gobierno llega un día después de que Miguel Galuccio –CEO y presidente de YPF– admitiera que las importaciones de su compañía subirán un 50% en relación a 2012.

La petrolera expropiada perderá, como mínimo, un 15% de la producción, que tendrá que recuperar a través de compras externas. Sus importaciones treparán de más de US$ 800 millones en 2012 a US$ 1.200 millones este año, en una estimación conservadora

Fuente: Fecra
Noticia cargada el lunes 15 de abril de 2013

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