SE FRENAN LAS CONVERSIONES DE AUTOS A GNC POR LA INMINENTE SUBA EN EL PRECIO DEL GAS

Las conversiones de autos a GNC se encuentran estancadas. En el mercado lo adjudican en gran parte a las versiones sobre el aumento que se avecina en el valor del gas, a pesar de que el impacto que tendrá en el precio a pagar en los surtidores todavía no está definido. También, aseguran que se debe a la suba de precios generalizada que afecta los bolsillos de los usuario y posterga las decisiones de inversión. En suma, el mercado transita un momento de quietud, que en los primeros tres meses del año no pudo despegar de las 10.000 conversiones mensuales. Julio Fracchia, presidente de la Cámara Argentina de GNC (Cagnc) explicó que si bien enero y febrero son meses en los que estacionalmente las conversiones de autos disminuyen, suelen aumentar en marzo y finalmente en abril comienzan a subir. Sin embargo, esta tendencia todavía no se registró en lo que va de este año. Los aumentos que sufrió el precio de las naftas, que ya lleva más de 12% en el año y se espera vuelvan a aumentar el próximo mes, no fue suficiente para incentivar a los conductores que logran ahorrar casi 60% en el costo del combustible si se pasan al GNC. Los cálculos que hacen en el sector concluyen en que con el ahorro que genera el uso del gas, recorriendo unos 20.000 kilómetros por mes, se recupera el costo de la instalación del equipo en menos de un año. En promedio toman como referencia el precio de la nafta super en alrededor de $15 por litro. El GNC, si bien tuve algún ajuste, continúa en un valor cercano al $5. Aún con la falta de datos certeros todavía sobre el aumento en el precio del gas que el ministro de Energía Juan José Aranguren adelantó que se conocerían en abril, si se cumplen las estimaciones que se hacen en el sector, el valor del GNC subiría entre $ 1,5 y $ 2. A la par, con el próximo aumento que tendrían las naftas, el precio de la super alcanzaría los $ 19 o $ 20. Con estos cálculos y el combustible que demanda un auto mediano, el ahorro continuaría rondando el mismo porcentaje. "Incluso si la relación de precios entre la nafta y el GNC pasa de 3 a 1 a un 2 a 1, sigue siendo conveniente", dice Fracchia.

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Noticia cargada el jueves 31 de marzo de 2016

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