Por resolución oficial, el GNC subirá a la par de la nafta súper

A través de la resolución 231 publicada ayer en el Boletín Oficial se establece que cada vez que se aumente el precio de la nafta súper, se ajuste también en el mismo porcentaje el precio del GNC. Por el alza de más del 40% en el año del valor de las naftas por encima de los $ 12 el litro, resurgieron las conversiones de autos a GNC, que en el país ya superan los dos millones de vehículos. La disparidad de precios entre las naftas y el GNC junto con la escasez de dólares llevó a la Comisión de Planificación y Coordinación Estratégica del Plan Nacional de Inversiones Hidrocarburíferas, una suerte de supraorganismo que regula la energía, integrada por el ministerio de Economía, la secretaria de Comercio y la secretaría de Energía, a tomar cartas en el asunto. Tras los ocho aumentos de las naftas en el año, resurgieron las conversiones de autos a GNC para ahorrar gastos. Según cifras de la Cámara Argentina de Productores de Equipos de
Gas (CAPEC) se producen unas 18.000 conversiones por mes de automóviles y utilitarios. De mantenerse la demanda, este año se superará la impensada cifra de 200.000 instalaciones, un 35% más que en 2013. Según Diario la provincia de San Juan, la diferencia del precio de las naftas y el GNC, volvió a distanciarse luego de los años de férreo control del ex secretario de Comercio, Guillermo Moreno. A partir de la expropiación de YPF, los ajustes de precios volvieron a ser moneda corriente. Hoy un litro de nafta supera los $ 12 contra los $ 3 del metro cúbico de GNC. Si bien no son comparables porque el rendimiento de la nafta es mayor al del gas, ambos funcionan como combustibles sustitutos a

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Noticia cargada el viernes 21 de noviembre de 2014

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